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Ich habe noch gar nicht gewusst,dass ausgebaut werden darf .
Ich finds cool,dass mein Lieblings-Airport wächst .Aber es gibt halt verschiedene Vorstellungen und Meinungen .

Hoffentlich gibts dann wenigstens ein Update für Mega Airport Frankfurt .

Da gibts doch noch eine Besucherterrasse beim Megges.Da hat man eine gute Sicht auf die 25R/L und auf die Flugzeuge,die höchstens 5-10m vor einem im Parkbereich stehen .

Hab ich auch schon gesehen. Natürlich gibts auch ein paar anreiner die dagegen sind aber wegen dennen kann man nicht über 1000 Arbeitsplätze riskieren.

Hallo !

Stop!

Da möchte euch gleich mal mitteilen das genau so
wieder los geht mit den Bürger Insative wie dalmas , wie bei der Startbahnwest 18 (gebaut von 1980 bis 84 ich war live dabei ,
das war nur dalmals eine Startbahn18W, Keine Startbahnwest18 Hüttendorf , man was dalmas für Ökos dort und Kaoten ,
Damals Grüner Chef Joschka Fischer gegen Holger Börner mein Kampf :]

Auch wenn ich damals noch in der Schule ging , fande ich in meinen
Augen sowiso der größte Quatsch nur eine Startbahn zu bauen ,nun damals hatten noch die Amis ihr hände drin , um ihre C17 Bomber gleich hoch zu bekommen , war der Kalte Krieg zwischen Ost und West halt ((((( (

nur eine Startbahn18W ! , eine Start/Landebahn wäre sinvoller gewesen

nun ja die Zeiten änderen sich in der jetzigen Zeit,
nur diesmal sind noch mehr Regionen betroffen wie Kelsterbach, Flörsheim , FFM/schwanheim; Rüsselsheim ,u.sw das gibt noch ein kampf dort glaub es mir ,

ich denke das es in ein paar Jahren dann so weit ist mit neuen Bahn ,was genau so Quatsch finde eine Start/Landebahn nur ca 2, 5 Km Größere wie A 380 , B747 . B777 A 330 können dort überhaupt nicht Landen dort nur kleinere A320/321 ; B737 und das neue Terminal 4 wird an der damals Air Base enstehen , was ich sowiso umfug finde landet man auf der neue Bahn dann muss bis zum neuen Termial ca 7 bis 10 km erstmal Taxiway rollen, bis erst mal dort ist das soll Umwelt freundlich sein na ich weiss ja nicht !!!!!! ob das so gut ist für unser Klima,


Nun wenn ich was zu sagen hätte man das Atlanta Projekt 4 Bahnen un in der Mitte das Ganze Terminal das wäre sinvoller wie dieses dran kleben zur Zeit in FRA , und etwas einfacher für die Designer , wenn der Komplex gleich da ist wie alle so um Tausend Ecken verstreut wie jetzt in FRA , nun
da müsste halt Zepelinheim und Walddorf Platt gemacht , ich glaube die würden mich auf Hängen am nächsten Baum :tongue:
dann hätten wir ruhe , ist aber in FRA sind macht bar , weil alles dort schon zugebaut ist
da hätten sehr viele Leute was dagen also ist auch keine lösung , FRA Hahn da könnte man FRA2 machen , aber zu weit weg zur Main Metropo.




Alternative zu FRA wäre MUC

so wie in MUC , die haben es richtig gemacht die können noch weitere Bahnen dran hängen also vier Bahnen Platz haben sie und das kommt , dritte Bahn in Planung

mal sehen wie es weiter geht ob es wieder Demo´s gibt in FRA wegen des Ausbau, Laut Bürger Inastive , möchten sie bein Bundes Gerichtshof dieses an fächten lassen mal sehen was da raus kommt !

Ciao
Fra/EDDF /home Airport

Quoted from "Flusimmer;130213"

.....Was haltet ihr davon?
Ich persönlich finde, dass die 3 vorhandenen Landebahnen (sofern man die kreuzende mitzählt) völlig ausreichen.

Mal von den Spotterposts abgesehen....
Es sind in FRA nur 2 SLB (Start- und Landebahn) und die Startbahn West (Piste 1 die nur für "Starts" benutzt werden darf/kann.

Ich find den weiteren Ausbau von FRA wichtig und richtig.
Als Wirtschaftsstandort ist der Flughafen Frankfurt zu wichtig um ihn nicht weiter zu entwickeln.
Die Lage und die Umbauung des Geländes setzen diesem Vorhaben allerdings gewisse Grenzen. Viel wird nicht mehr gehen.
Durch die 3. SLB wird allerdings die Möglichkeit geschaffen parallel zu Starten und zu Landen, was bisher nicht möglich ist.

Ebenso unterstütze ich den Bau einer 2. SLB in STR.

Quoted from "Mr.Boeing;130238"

Hoffentlich gibts dann wenigstens ein Update für Mega Airport Frankfurt .

Naja, wenn die fertig ist, gibt es wohl eh nur noch wenige, die FS9 spielen.

Ich finds natürlich auch cool aber ich denke das die Bahn falsch liegt.Damit meine ich das sie auch neben der anderen einzelnen Bahn liegen könnte.Also ich finds bisschen doof das die Bahn da so alleine ist.

Ja gut ich finds wie Beckmann es erwähnt eine Voraussetzung zum Ausbau des Wirtschaftsstandorts Frankfurt. Ich meine für Spotter ist es vielleicht nicht das beste, aber ich finds im Gegenteil - mehrere Flieger zum Spotten.

@FRA: Ich bin mir sicher genug, um zu sagen, dass FRA die Flugzeuge, die an der neuen Startbahn Nordwest landen werden, sie bestimmt nicht bis zum Terminal 3 lotsen werden... zumindest 90% werden bestimmt auf der Nordseite bleiben wenn sie dort landen werden.

Außerdem willst du jetzt bestimmt nicht sagen dass dieses Atlanta Projekt noch in FRA möglich ist. Dazu müsste man den GANZEN Flughafen für mehrere 10 Jahre schließen, um das umzusetzen. Gut - wes wäre sinnvoll das schon anfangs zu machen, aber das ist ja nicht mehr zu dneken oder zu diskutieren. Die neue Nordwestbahn ist außerdem dennoch sinnvoll, da mit den neuen kommenden Flugzeugen keine 3 Landebahnen damit auskommen. Ich meine es kommen etliche Flugzeuge und das in Horden. WEr z.B. TREFFPUNKT AIRPORT liest, dass im Flughafen kostenlos zu erhalten ist, merkt das.
BEISPIEL: Qatar bestellt zudem 80(!) A350. Aeroflot bestellt 22. Emirates befüllt den Luftraum mit 47 A380. Davon kommen einige nach Frankfurt welche dann mit den 3 Landebahnen Probleme haben werden.
Ich sehe also keinen einzigen Nachteil am Ausbau...
Nja, ok... dass dafür die Air Base in den sauren Apfel beissen muss ist natürlich nicht das beste, aber das Luftbrückendenkmal ist dafür ein guter Trost

EDIT: @xxl: Die Landebahn hätte keinen anderen Platz gefunden, da sie zwischen den Bahnen gefährlich wäre. Allein bei den 2 Landebahnen entstehen Luftwirbel, sodass 2 Flugzeuge unmöglich auf 2 Bahnen gleichzeitig landen können. Südlich ist es auch unmöglich wegen den Sch*** Ökos, die mit ihren Enten und Käfern (Autos) die Umwelt mehr beschmutzen als sie Ökonomie sagen können.

Quoted from "Airbus'90;130988"

Ja gut ich finds wie Beckmann es erwähnt eine Voraussetzung zum Ausbau des Wirtschaftsstandorts Frankfurt.......

Beckmann....? Wo issn der ?

Quoted from "xxl;130980"

I......aber ich denke das die Bahn falsch liegt.Damit meine ich das sie auch neben der anderen einzelnen Bahn liegen könnte.Also ich finds bisschen doof das die Bahn da so alleine ist.

Es geht doch nichts über fundierte Argumente beim Bau einer Start-und Landebahn....
Sorry...aber etwas weniger ist manchmal mehr.