FSBOARDS: Die Foren zum Flugsimulator / FS2004 / FSX

German Flight Corporation (interessant
für alle Kurzstreckenliebhaber)
Hallo



Wir die German Flight Corporation wollen uns an dieser Stelle kurz
vorstellen:
Wir sind eine VA, die fast ausschließlich auf Kurzstrecken zu Hause und im Charter- und Buisinessbreich aktiv ist.

Derzeit besteht unsere Flotte aus einer PC 12, Piaggio Avanti und ATR72-500. Der Kauf einer Cessna Citation X sowie einer Piper Cheyenne
II XL steht kurz bevor. Derzeit agieren wir hauptsächlich von Paderborn (EDLP) auf 16
Destinatons.

Wer also Interess hat mal bei uns vorbeizuschauen keine Scheu. Derzeit gestalten wir unseren Forenauftritt neu.

Was sollte ein potentieller Pilot mitbringen:

Interesse und Spass am fliegen. Egal ob online oder offline.

Was sollte er ausserdem können.

Da unsere Büros auf den unterschiedlichen Routen nicht permanent besetzt sind, sollte er flexibel sein und in der Lage lukrative Geschäfte
abzuschließen, die er oder andere Piloten abarbeiten können.



Was unterscheidet uns von anderen:

Wir haben keine riesengroße Flotte und müssen uns jeden Dollar hart verdienen. Die Büros müssen bezahlt, Flugzeuge betankt werden. Für all
das sind wir zusammen verantwortlich.

Also bei Interesse:

www.german-flight-corporation.de



Gruss McFly

(Detlef)

update: GFC hat die Flotte aufgestockt. Als Neuzugang ist u.a. eine BAE Jetstream sowie eine Fairchild 123 zu verzeichnen. Derzeit wird dieJS41 aus Amerika nach Deutschland überführt. Die Fairchild befindet sich auf Langstrecke im Charterbetrieb.

Mitteilung: Bei evtl. Bewerbungen, Bitte derzeit nicht das Anmeldeformular nutzen. Wir haben anscheinend ein Problem bei der Nutzung mit dem IE7 und höher. Derzeit arbeiten wir dran. Aus diesem Grund kann es auch zu Einschränkungen bei der Nutzung mittels Firefox etc. kommen. Also bitte bei Bedarf direkt im Forum melden oder Kontakt mit mir aufnehemen.
Sobald das Problem behoben ist, gebe ich eine entsprechende Mitteilung raus.

Update:
Nach einigem Feintuning ist die "Website" etwas umgestaltet worden.

Was hat sich bei der GFC ausserdem getan: Abgesehen von einigen Flugzeugneuanschaffungen gabs auch Zuwachs im Memberbereich.
Ein Grobziel, die Anschaffung einer Citation X, ist ebenfalls erreicht worden.
Zu unseren bisherigen Zielen, sind einige größere Airports wie z.B. EDDF, LKPR, EPSC; EBLX etc. in Europa hinzugekommen, die wir aufgrund der Expansion des MegaHubs bedienen müssen.

Alle Informationen hierzu findet Ihr auf unserer Website oder in unserem GFC Forum.

Update: Vieles hat sich getan seit dem letzten Update. Unter anderem
wurde die Flugzeugflotte fast komplett umgekrempelt.

Die Anschaffung der CitationX stellte sich als Fehlanschaffung heraus,
da aufgrund des Beitrittes zum Megahub die Passagierzahlen quasi
explodierten und nicht alle Passagiere auf langen Stracken befördert
werden konnten. Aus diesem Grund wurde die Citation wieder abgegeben und
eine ERJ 135LR angeschafft. Diese befindet sich derzeit in der
Überführung aus den USA, wo sie zu einem sehr günstigen Preis erworben
wurde.



Weiterhin wurde die ATR72-500 gegen eine C130 Hercules ausgetauscht.

Eine Beechcraft King Air 350 sowie BAE Jetstream JS41 wurden beschafft.

Eine Piper Cheyenne IIXL sowie A 26 wurde der GFC als Dauerleihe
überlassen.

Aus dem IT Bereich ist zu berichten, daß die HP auf einen schnelleren
Server umzog und somit das Foruzm wesentlich "fixer" wurde.

Naujahrsupdate:

Der Start ins neue Jahr gelang der GFC großartig. Zusätzlich zur
bestehenden Flotte wurde eine Bombardier CRJ700 angeschafft. Die
Maschine hat gerade mal 100FH auf der "Uhr".

Derzeit befindet sie sich in der Überführung und wird in der kommenden Woche in Europa erwartet.

Für unsere Gruppe ist es der ideale "Moneymaker". Weiterhin wurden die
nächsten Schritte festgelegt. Im Rahmen einer Umfrage wurde die Dash 8
Q400 als nächste Anschaffung festgelgt. Allerdings wird es bis dahin
noch eine Weile dauern, da 6 Millionen v$ nicht so einfach verdient
sind. Müssen doch parallel die Flughäfen versorgt und dafür auch Geld
verdient werden.
Apropos Flughäfen: Neue Ziele sind ebenfalls
hinzugekommen. Neben München, Frankfurt Düsseldorf etc. kam jetzt auch
Mannheim hinzu. Mittlerweile fliegen wir von EDLP mehr als 40 Ziele an.

Viele Gastflieger sind mittlerweile in Paderborn anzutreffen.

Mit 103 Starts- und Landungen pro Monat zählt EDLP in FSE mittlerweile
zu den am meisten frequentierten Flugplätzen in DE.

Update:

Es wird mal wieder Zeit, einige News zu unserer mittlerweile nicht mehr ganz so kleinen VA mitzuteilen.
Unsere Flotte hat sich etabliert und große Neuanschaffungen sind in den nächsten Monaten nicht geplant. Ende März zog unser HUB von Paderborn nach Köln um. Seit dem 01.04.2011 operieren wir hauptsächlich vom Köln/Bonnner Flughafen.
Unsere Homepage erfuhr ebenfalls ein kleines (vorsichtiges) Facelifting. Nun kann man Informationen zu unseren Fliegern direkt von der Aircraftseite nachlesen. Die "Statsseite" wurde überarbeitet. Jeder Member kann nun in "Realtime" die Ausgaben und Einnahmen der Gruppe nachlesen.

Einen finanziellen "Benefit" können GFC Member nun ebenfalls in Anspruch nehmen. GFC ist eine registrierte VA bei Aerosoft. Jeder Member kann dort die vergünstigten "VA Versionen" beziehen.

Ich hoffe nichts vergessen zu haben.

Update:
Es wird mal wieder Zeit einige News zu unserer Gruppe mitzuteilen.

Unseren Umzug zum neuen Standort Köln (EDDK) haben wir mittlerwile erfolgreich abgeschlossen.

Ein ganz wichtiger Punkt für uns ist, daß wir seit zwei Wochen unsere
ständigen Vertretungen auf weiteren wichtigen Flughäfen etablieren
konnten. So konnten als ständige Flugziele: Berlin/Schönefeld, Hannover
und Leipzig etabliert werden.

Zur Versorgung dieser Flughäfen wurden zusätzlich eine ATR72-500 und
eine ERJ145 in den Linienbetrieb aufgenommen. Für kurze Trips und
Rundflüge wurden weiterhin eine Cessna 206 sowie Cessna 172 angeschafft.

Negatives:

Die Auslastung der C172 läßt derzeit noch zu wünschen übrig. Eventuell
muss hier der Standort geändert werden. Das werden wir im Laufe der
nächsten Monate austesten.