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Zitat von »Marlonsch98fsxfan«

das man damit die Freiheitsstatue einbauen kann!

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Die deutsche Lufthansa hat nach der überraschenden Verschiebung der Eröffnung des Flughafens Berlin Brandenburg angekündigt, gegenüber der Betreibergesellschaft “Berliner Flughäfen” Schadenersatz geltend zu machen.

Durch die verspätete Eröffnung des Flughafens entstehen bei der Lufthansa größere finanzielle Aufwendungen. Die meisten Kosten fallen dabei auf die Umbuchung der Fluggäste auf den Flughafen Tegel an. Dafür überlegt die Lufthansa, Personal von anderen Standorten hinzuzuziehen.

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Die Streichung von mindestens 24 AUA-Flügen am Muttertagswochenende infolge von Pilotenmangel könnte erst der Auftakt zu noch viel größeren Beeinträchtigungen des Flugverkehrs gewesen sein, glaubt man Informationen aus dem Pilotencorps.

Neben zahlreichen Kurz- und Mittelstreckenverbindungen fielen etwa am Samstag auch die Langstrecken nach Dubai und Delhi aus. Mehrere hundert Passagiere waren betroffen. Hätten nicht Tyrolean-Crews “weite Teile” des AUA-Flugbetriebs aufgefangen, wäre die Situation noch viel dramatischer gewesen, heißt es aus gut informierten Kreisen.

Neben den mehr als 40 Piloten, die das Unternehmen infolge des angekündigten Betriebsüberganges auf Tyrolean bereits freiwillig verlassen haben, macht sich auch eine generell dünne Personaldecke bei den Cockpitcrews bemerkbar, wie mehrere Piloten telefonisch gegenüber Austrian Wings erklärten:

“Wir haben schon seit längerem einen Mangel an Piloten. Dieser ist unter anderem auf eine schlechte Personalplanung zurückzuführen und konnte bisher deshalb ausgeglichen werden, weil immer wieder Kollegen freiwillig an dienstfreien Tagen eingesprungen sind. Nur so konnte der Flugbetrieb trotzdem über Monate recht gut aufrecht erhalten werden.”

Doch aufgrund des bevorstehenden Betriebsüberganges zu Tyrolean und den Androhungen des Managements, gegebenenfalls Leihpiloten einzusetzen, seien nun immer weniger AUA-Piloten bereit, sich “in ihrer Freizeit für die Firma und Passagiere zu opfern”. Es danke ihnen ohnehin niemand aus den “oberen Etagen”.

Nun werde daher auch für die Öffentlichkeit die “katastrophale Dienstplanung” der AUA sichtbar und, dass es im Sommer “entgegen den Behauptungen des Vorstandes” wohl doch zu einem “von uns Mitarbeitern befürchteten Chaos” kommen werde.

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"Wie erst jetzt bekannt wurde, kam es am 5. März auf dem Lufthansa
Flug LH 467 von Miami nach Düsseldorf zu einem Zwischenfall, bei dem
scheinbar potentiell toxische Öldämpfe in die Kabine eingedrungen sind.
Acht Besatzungsmitglieder hätten sich nach der Landung einer
medizinischen Betreuung unterziehen müssen, berichtet der “Aviation
Herald” unter Berufung auf die BFU. Ob die Passagiere über die möglichen
Gesundheitsrisiken, die durch das Einatmen von Triebwerksöldämpfen
bestehen könnten, aufgeklärt wurden, ist unklar."